随着汽车消费群体的年轻化，汽车改装文化逐渐成为常态。汽车不仅仅局限于简单的交通工具，还承载着年轻一代玩耍和驾驶的乐趣。本期，边肖将为大家分享一个宽体汽车改装案例，探讨高精度3D数字技术如何在降本提质增效的同时快速实现个性化汽车改装。
项目背景
来自加拿大曼尼托巴省的爱德华(3D扫描和3D打印高级专家)受客户委托将自己的汽车改装成赛车外观，因此他希望爱德华能为自己的汽车量身定制一套汽车宽体套件。
修改过程
“业主认为，如果这个改装方案能够引入3D扫描和3D打印技术，那将是一个非常酷的解决方案。”爱德华解释道。就在几个月前，Edward的公司购买了一台Einstein Scan HX双蓝手持式3D扫描仪，因此他决定使用Einstein Scan HX来协助客户进行这一修改。
EinScan HX双蓝色手持3D扫描仪创新性地将蓝色LED光源和蓝色激光光源集成在一个设备中，既有LED结构光快速高效的优点，又兼顾了激光的精度和细节。两种光源兼容各种表面材料和物体尺寸，甚至可以轻松采集黑色和反光表面数据，满足用户的多重需求。
第一步：Edward将标志点粘贴在车身上，然后使用EinScan HX扫描收集汽车两侧的3D数据。尽管有些部分是黑色或反光的，HX仍然非常快速顺利地收集了高质量的3D数据。
—扫描数据显示—
“我们认为整个扫描过程非常高效和流畅，这非常有趣。所以虽然我们只需要车轮附近的三维数据，但我们扫描了整个车辆，以测试爱因斯坦是否能成功完成这一挑战。扫描一般非常流畅，无论是大型物体还是精细物体，EinScan HX都能很好地获取数据。”——爱德华
第二步：扫描完成后，爱德华将采集到的车身两侧数据导入Fusion 360和Blender进行逆向设计。他基于原车车身的三维数据，设计了一个扩展套件，也就是我们通常所说的“宽体套件”。
—宽体套件设计图—
图片Edwa
“没有3D扫描仪的帮助，我们需要从零开始建模，耗时长，精度低，会消耗我们更多的时间和人力成本。”——爱德华第三步：设计完成后，爱德华将模型数据导入3D打印机进行区块打印，然后组装。
—3D打印样品—
第四步：组装完成后，爱德华将3D打印的宽体样车放在车上进行试组装验证。比如3D打印的样品可以完美适配，然后爱德华会用玻璃钢做出最终产品。用宽体套件覆盖轮胎后，车辆不仅能消除高速行驶时的颠簸，还能在一定程度上增加车辆在高速行驶时的下压力，让车辆动力发挥到极致。
—快速验证3D打印—
